אחרי יומיים תרגישו שאתם מבינים את המערכת. הנה מה שיקצר לכם את היומיים האלה ליומיים אחרים.
איך לקרוא את המפה
כל קו הוא צבע, ולזה קוראים בשמו של הצבע ולא בשם הרשמי. מספיק לזכור את הצבע ואת הכיוון, כלומר את שם התחנה האחרונה בכיוון שאליו אתם נוסעים. השילוט בתחנות מסודר לפי הצבע והכיוון, ולא לפי שמות הביניים.
המפה המפורסמת של הרכבת התחתית אינה משקפת מרחקים אמיתיים. היא מפה סכמטית, וזו הסיבה שלפעמים שתי תחנות שנראות רחוקות במפה הן חמש דקות הליכה במציאות.
מה שכדאי לדעת על הנסיעה עצמה
- מצמידים בכניסה וגם ביציאה. שכחה ביציאה גורמת לחיוב בתעריף הגבוה ביותר
- בשעות השיא, בערך משבע וחצי עד תשע וחצי בבוקר ומחמש עד שבע בערב, הצפיפות אמיתית
- הקווים העמוקים חמים מאוד בקיץ. אין בהם מיזוג בחלק גדול מהרכבות
- בסופי שבוע יש עבודות תחזוקה וקטעים נסגרים. שווה לבדוק ביום שישי מה סגור בשבת
הקווים שבאמת תשתמשו בהם
למרות שיש אחד עשר קווים, רוב המטיילים נוסעים בפועל בשניים או שלושה. זה תלוי לגמרי באזור שבו אתם ישנים, וזו עוד סיבה לבחור לינה לפי הקו שעובר שם ולא רק לפי המרחק מהמרכז.
אם אתם עדיין לא סגרתם לינה, כתבנו על זה מדריך שלם.
נגישות
קצת יותר משליש מהתחנות נגישות בלי מדרגות. בשאר תפגשו מדרגות, לפעמים הרבה. עם עגלה זה שיקול מרכזי, ולכן כתבנו על זה בנפרד.