כמה עולה התחבורה בלונדון

התחבורה בלונדון נראית יקרה עד שמבינים את מנגנון התקרה. אחרי שמבינים אותו, מפסיקים לחשוב על זה לגמרי.

איך זה מחושב

המחיר של כל נסיעה נקבע לפי כמה אזורי תחבורה חצית ולפי שעת הנסיעה. שעות השיא יקרות יותר משעות רגילות.

אבל מעל הכל יש תקרה יומית. ברגע שהגעתם אליה, כל שאר הנסיעות באותו יום לא עולות כלום. המערכת מחשבת את זה לבד בסוף היום, בלי שתעשו דבר.

יש גם תקרה שבועית, שמתחילה להיות רלוונטית מהיום הרביעי או החמישי בערך.

מה משפיע על התקציב באמת

איפה אתם ישנים. מי שישן באזור 1 או 2 יגיע לתקרה נמוכה יותר ממי שישן באזור 4 ונוסע פנימה כל בוקר. ההפרש היומי לא דרמטי, אבל על שבוע ועל משפחה הוא מצטבר.

אם יש ילדים. עד גיל 11 הם נוסעים בחינם, וזה משמעותי מאוד. באוטובוס בלי תנאים, וברכבת התחתית עד ארבעה ילדים עם מבוגר משלם.

ההגעה מנמל התעופה. זו לרוב הנסיעה היקרה ביותר של כל הטיול, והיא לא נכללת בתקרה הרגילה. כתבנו עליה בנפרד.

כרטיסים שלא כדאי לקנות

מוצרי תיירים כמו כרטיסים יומיים מיוחדים או כרטיסי תיור משולבים כמעט תמיד יקרים יותר מפשוט להצמיד כרטיס אשראי אלחוטי ולתת למנגנון התקרה לעבוד.

הם נמכרים בעיקר כי הם נשמעים כמו חיסכון. עשו את החשבון לפני שקונים.

איך משלמים

כרטיס אשראי או דביט עם תשלום אלחוטי, או הטלפון. אותו מחיר בדיוק כמו אויסטר. פירטנו את כל האפשרויות בעמוד נפרד.