עודכן לאחרונה בספטמבר 2026, תעריפי המוניות לפי TfL
זו ההחלטה הראשונה שתקבלו בלונדון, בדרך כלל בשעה מטופשת של הבוקר ואחרי טיסת לילה. שווה לדעת מראש מה עונים, ובעיקר כמה עולה מונית מהיתרו למרכז ומתי היא בכלל שווה את זה.
היתרו, ושם רוב הישראלים נוחתים
מהיתרו יש שלוש רכבות שונות למרכז, והן שונות מאוד זו מזו במחיר ובזמן.
הקו הסגול המהיר מגיע לפדינגטון בכשמונה ועשרים דקות, ומשם עוד כמה דקות לתחנות המרכזיות. הוא לא הזול ביותר ולא היקר ביותר, ולדעתי הוא התשובה הנכונה לרוב האנשים.
הקו הכחול הכהה, כלומר הרכבת התחתית הרגילה, לוקח בערך חמישים וחמש דקות. הוא הזול בהרבה, והוא מגיע ישירות לקנזינגטון ולאזור קובנט גארדן בלי החלפות. אם אתם ישנים באזורים האלה, זו אפשרות מצוינת.
הרכבת האקספרס עושה את הדרך לפדינטון בחמש עשרה דקות, והיא היקרה ביותר בפער גדול. שווה למי שממהר באמת, ופחות שווה למשפחה.
גטוויק
רכבת אקספרס לתחנת ויקטוריה בכשלושים דקות, וגם רכבות רגילות שעושות את אותה דרך קצת יותר לאט ובמחיר נמוך יותר. שתיהן פשוטות, ושתיהן עדיפות על מונית.
לוטון וסטנסטד, ושם הסיפור משתנה
אלה נמלי התעופה של חברות התעופה הזולות, וכאן צריך לעשות חשבון.
מלוטון נוסעים תחילה ברכבת קצרה מהטרמינל לתחנת הרכבת, ומשם רכבת לסנט פנקראס בכעשרים וחמש עד שלושים דקות.
מסטנסטד יש אקספרס ללברפול סטריט, כארבעים וחמש עד חמישים דקות.
שני אלה רחוקים משמעותית, והנסיעה עולה כסף. משפחה של ארבעה שחסכה מאה דולר על הטיסה עלולה להחזיר חלק ניכר מזה בכרטיסי הרכבת, ועוד לפני שדיברנו על שעה נוספת בכל כיוון.
כמה עולה מונית מהיתרו למרכז לונדון
זו השאלה שהכי הרבה ישראלים שואלים לפני הנחיתה, והתשובה הרשמית קיימת: TfL, רשות התחבורה של לונדון, מפרסמת טבלת תעריפים למוניות השחורות, ובה הנסיעה בין היתרו למרכז לונדון מתומחרת ב-70 עד 120 ליש״ט, ל-30 עד 60 דקות נסיעה, בכל שעות היממה. על איסוף מתחנת המוניות בשדה נוספת תוספת קבועה של 1.60 ליש״ט. המונה רץ לפי זמן ומרחק, ולכן פקק בבוקר יום חול מקרב את המחיר לקצה העליון של הטווח.
אני לא ממליץ על מונית מהיתרו כברירת מחדל: היא יקרה, והנסיעה ארוכה בפקקים. אבל יש מצבים שבהם היא הבחירה הנכונה, ואז חשוב להבין את ארבע האפשרויות.
| אפשרות | מחיר, טווח | זמן | איפה אוספים | למי |
|---|---|---|---|---|
| מונית שחורה (Black Cab) | 70 עד 120 ליש״ט לפי מונה, לפי TfL, ועוד 1.60 תוספת שדה | 30 עד 60 דקות | תחנת המוניות המסומנת בפתח אולם הנחיתות של כל טרמינל, בלי הזמנה, עם סדרן | מי שרוצה לצאת מיד, בלי אפליקציה. עד חמישה נוסעים ומזוודות במושב הקדמי |
| אובר (UberX, XL) | ממוצע של כ-56 ליש״ט לרכב רגיל וכ-86 לרכב שש מקומות, לפי הנתונים שאובר מפרסמת, וגבוה יותר בשעות עומס | 40 עד 75 דקות | אזור איסוף ייעודי בחניון של הטרמינל, כמה דקות הליכה עם המזוודות, לפי האפליקציה | זוג או שלושה עם מזוודות, מחוץ לשעות העומס |
| בולט (Bolt) | בדרך כלל דומה לאובר או מעט זול יותר. המחיר המוצג הוא הערכה, לא מחיר סופי | 40 עד 75 דקות | אותו סידור כמו אובר | כדאי להשוות בשתי האפליקציות לפני שמזמינים |
| הסעה מוזמנת מראש (מיניקאב מורשה או נהג פרטי) | מחיר קבוע שנקבע בהזמנה. ברכב רגיל לרוב זול ממונית שחורה, וברכב משפחתי גדול קרוב אליה | 40 עד 75 דקות | הנהג ממתין באולם הנחיתות עם שלט בשם שלכם | משפחות, נחיתות לילה, הרבה מזוודות, ומי שרוצה מחיר סגור מראש |
מתי מונית או הסעה דווקא מוצדקת
- נחיתה בלילה. קו אליזבת והרכבת התחתית מפסיקים בסביבות חצות (בלילות שישי ושבת קו פיקדילי פועל כל הלילה). אחרי זה נשארים אוטובוס הלילה N9, שלוקח מעל שעה, או מונית והסעה
- משפחה עם מזוודות. ברכבת משלמים לכל נוסע ובמונית לרכב. ארבעה כרטיסים בקו אליזבת מתקרבים למחיר של הסעה מוזמנת ברכב גדול, בלי החלפות ובלי לגרור מזוודות במדרגות
- לינה שדורשת שתי החלפות ברכבת התחתית עם המזוודות
- נחיתה בבוקר יום חול. דווקא אז מונית לא משתלמת: הפקקים בכניסה ללונדון מקרבים את המונה ל-120 ליש״ט, בזמן שקו אליזבת עושה את הדרך בחצי שעה
במקרים האלה הסעה שהוזמנה מראש, עם נהג שממתין בשם שלכם, לרוב זולה ממונית מהתור ובוודאי פחות מלחיצה. מזמינים אחרי שיש מספר טיסה, ומעדכנים אם הטיסה מתאחרת.
מה זה עולה לעומת הרכבת: קו אליזבת למרכז הוא כ-15.50 ליש״ט לנוסע (מחיר 2026, בתשלום ללא מגע), הרכבת התחתית בקו פיקדילי כ-6 ליש״ט, והאקספרס לפדינגטון עד כ-26 ליש״ט בקנייה ביום עצמו וזול משמעותית בהזמנה מראש. כל המחירים בעמוד הזה הם טווחים לפי הפרסומים הרשמיים, ומשתנים עם התעריפים.
שאלות שחוזרות על ההגעה מהיתרו
כמה עולה מונית מהיתרו למרכז לונדון?
לפי טבלת התעריפים הרשמית של TfL, נסיעה במונית שחורה בין היתרו למרכז לונדון עולה 70 עד 120 ליש״ט ונמשכת 30 עד 60 דקות, בכל שעות היממה, ועוד תוספת של 1.60 ליש״ט על איסוף מתחנת המוניות בשדה. המחיר לפי מונה, ולכן פקק מייקר. אובר ובולט זולים יותר ברוב השעות, בסביבות 55 עד 60 ליש״ט לרכב רגיל לפי הממוצע שאובר עצמה מפרסמת, אבל בשעות עומס המחיר עולה. הסעה שהוזמנה מראש היא במחיר קבוע.
אובר עובד בהיתרו?
כן, וגם בולט. מזמינים אחרי שיוצאים מהמכס, והאיסוף לא בפתח הטרמינל אלא באזור ייעודי בחניון של הטרמינל, בדרך כלל כמה דקות הליכה עם המזוודות, לפי ההנחיות באפליקציה. המחיר מוצג מראש, אבל הוא הערכה שמשתנה לפי הביקוש, ולא מחיר קבוע.
מה עדיף למשפחה עם מזוודות?
ברכבת משלמים לכל נוסע, ובמונית משלמים לרכב. משפחה של ארבעה עם מזוודות גדולות מגיעה בקו אליזבת לסכום שכבר לא רחוק מהסעה מוזמנת, ומקבלת במקום זה נהג שמחכה בשם שלכם עם רכב גדול, בלי החלפות. בזוג בלי הרבה ציוד, הרכבת עדיין זולה בהרבה.
מה עושים בנחיתה בלילה?
קו אליזבת והרכבת התחתית מפסיקים לפעול בסביבות חצות, חוץ מלילות שישי ושבת שבהם קו פיקדילי פועל כל הלילה, ובלילה נשארים אוטובוס הלילה N9 לסנטרל לונדון, שלוקח מעל שעה ומתאים בלי מזוודות גדולות, או מונית והסעה. מי שנוחת אחרי אחת עשרה בלילה מזמין הסעה מראש, במחיר קבוע, ולא מגלה את תחנת המוניות בשתיים בלילה.