עודכן לאחרונה באוגוסט 2026
רוב המדריכים בעברית מסתפקים במשפט "יש אחד עשר קווים בצבעים שונים". זה נכון וזה לא עוזר. כאן תמצאו את כל אחד עשר הקווים, מה מספר התחנות בכל אחד, לאן הוא מגיע בפועל, אילו תחנות שימושיות עליו, ומה שווה לדעת לפני שעולים.
לפני הטבלה, שני מושגים שמסבירים הכל
מנהרה עמוקה מול מתחת לפני הקרקע. ברשת יש שני סוגי קווים שנחפרו בשיטות שונות. קווי המנהרה העמוקה נחפרו עמוק באדמה, והרכבות בהם צרות ונמוכות, עם תקרה מעוגלת. הקווים שמתחת לפני הקרקע נחפרו בשיטה של חפירה וכיסוי ממש מתחת לרחוב, והרכבות בהם רחבות וגבוהות יותר. ההבדל מורגש: בקווים העמוקים חם יותר בקיץ, כי אין שם מיזוג.
הסתעפויות. כמה מהקווים מתפצלים לענפים שמגיעים ליעדים שונים לגמרי. הצבע על המפה זהה, אבל הרכבת עצמה נוסעת רק לענף אחד. לכן הכלל החשוב ביותר ברשת כולה הוא לקרוא את שם היעד שכתוב על חזית הרכבת ועל השילוט שמעל הרציף, ולא להסתפק בצבע.
אחד עשר הקווים, אחד אחד
הסדר כאן אינו לפי האלף בית אלא לפי כמה הקו באמת שימושי למי שמגיע לביקור. המספרים לקוחים מהנתונים הרשמיים של הרשת.
מקוקפוסטרס שבצפון מזרח, דרך כל מרכז העיר, ומשם מתפצל לנמל התעופה היתרו ולאוקסברידג׳.
תחנות שכדאי להכיר: היתרו, קינגס קרוס, ראסל סקוור, קובנט גארדן, לסטר סקוור, פיקדילי סרקוס, גרין פארק, סאות׳ קנזינגטון
הקו הכי חשוב למטייל הישראלי הממוצע: הוא מחבר את נמל התעופה ישירות ללב העיר, ובדרך עוצר ליד המוזיאונים הגדולים, רובע התיאטראות וקובנט גארדן. הוא גם איטי יחסית, ומהיתרו למרכז זה בערך שעה.
החוצה את לונדון ממערב למזרח בקו כמעט ישר, מווסט רויסליפ ומאילינג ברודוויי ועד אפינג והיינו.
תחנות שכדאי להכיר: נוטינג היל גייט, אוקספורד סרקוס, טוטנהאם קורט רוד, סנט פול, ליברפול סטריט, סטרטפורד
הקו הארוך ביותר ברשת. אם אתם גרים במרכז והולכים לקניות באוקספורד סטריט או לסיטי, זה כנראה הקו שתשתמשו בו הכי הרבה. בשעות העומס הוא צפוף מאוד וחם.
מבריקסטון שבדרום עד וולת׳מסטו סנטרל שבצפון מזרח.
תחנות שכדאי להכיר: ויקטוריה, גרין פארק, אוקספורד סרקוס, יוסטון, קינגס קרוס
הקו הקצר ברשימה מבחינת מספר תחנות, וגם המהיר והתכוף שבהם. אין לו שום סעיף, כך שאי אפשר לטעות ולעלות לרכבת הלא נכונה. שש עשרה תחנות בלבד.
מסטנמור שבצפון מערב עד סטרטפורד שבמזרח, דרך הגדה הדרומית והדוקלנדס.
תחנות שכדאי להכיר: בייקר סטריט, בונד סטריט, גרין פארק, ווסטמינסטר, ווטרלו, לונדון ברידג׳, קנרי וורף
הקטע המזרחי שלו הוא החדש ברשת, עם תחנות רחבות ודלתות מסך על הרציף. הקו שמחבר בין הפרלמנט, הגדה הדרומית ורובע העסקים.
משני ענפים בצפון, אדג׳וור והיי בארנט, דרך המרכז בשני מסלולים מקבילים, ומשם למורדן ולבטרסי.
תחנות שכדאי להכיר: קמדן טאון, יוסטון, טוטנהאם קורט רוד, לסטר סקוור, צ׳רינג קרוס, לונדון ברידג׳, בנק
הקו המבלבל ביותר במפה, כי במרכז יש לו שני מסלולים נפרדים לגמרי: אחד דרך צ׳רינג קרוס ואחד דרך בנק. חובה לבדוק על השילוט באיזה מסלול הרכבת נוסעת, אחרת מגיעים לצד השני של העיר.
הרשת המסועפת ביותר: מאילינג, ריצ׳מונד, ווימבלדון וקנזינגטון במערב, ועד בארקינג ואפמינסטר במזרח.
תחנות שכדאי להכיר: ווסטמינסטר, סנט ג׳יימס פארק, סלואן סקוור, סאות׳ קנזינגטון, טאואר היל, ריצ׳מונד
שישים תחנות, יותר מכל קו אחר, וגם הכי הרבה הסתעפויות. תמיד לבדוק את היעד הכתוב על הרכבת ולא רק את הצבע הירוק.
לולאה סביב מרכז העיר, עם זנב שיוצא ממנה עד האמרסמית׳.
תחנות שכדאי להכיר: קינגס קרוס, בייקר סטריט, פדינגטון, ווסטמינסטר, טאואר היל, ליברפול סטריט
למרות השם, זה כבר לא מעגל סגור. הרכבת יוצאת מהאמרסמית׳, מקיפה את המרכז ומסיימת באדג׳וור רוד. הוא עובר ליד רוב תחנות הרכבת הגדולות, וזה מה שהופך אותו לשימושי.
מאלדגייט שבסיטי החוצה צפונה מערבה עד אמרשם, צ׳שאם, אוקסברידג׳ וווטפורד.
תחנות שכדאי להכיר: אלדגייט, ליברפול סטריט, בייקר סטריט, פינצ׳לי רוד, וומבלי פארק
הקו הראשון בעולם שנפתח כרכבת תחתית. חלק גדול ממנו נמצא מחוץ ללונדון, וגם מחוץ לאזורי התשלום הרגילים. שימו לב שיש בו רכבות מהירות שמדלגות על תחנות.
מהאמרסמית׳ במערב עד בארקינג ופלייסטו במזרח.
תחנות שכדאי להכיר: פדינגטון, בייקר סטריט, קינגס קרוס, ליברפול סטריט, וייטצ׳אפל
רץ על אותן מסילות של קווים אחרים כמעט לכל אורכו, ולכן אפשר להתייחס אליו כאל תגבורת ולא כאל קו נפרד. אם רואים אותו על השילוט, בדרך כלל גם קו אחר יגיע לאותו יעד.
מהארו אנד ווילדסטון שבצפון מערב עד אלפנט אנד קאסל שבדרום.
תחנות שכדאי להכיר: פדינגטון, בייקר סטריט, אוקספורד סרקוס, פיקדילי סרקוס, צ׳רינג קרוס, ווטרלו
קו קצר יחסית שחוצה את המרכז באלכסון. שימושי בעיקר למי שמגיע מפדינגטון או מבייקר סטריט אל רובע התיאטראות.
שתי תחנות בלבד: מווטרלו לבנק.
תחנות שכדאי להכיר: ווטרלו, בנק
הקו הקטן ברשת, ונועד כמעט אך ורק לעובדי הסיטי שמגיעים בבוקר ברכבת לווטרלו. כמעט אף מטייל לא יזדקק לו.
קו אליזבת, שהוא לא בדיוק רכבת תחתית
קו אליזבת נפתח ב-2022, והוא מסומן בסגול על המפה. מבחינה טכנית הוא אינו חלק מהרכבת התחתית אלא רשת נפרדת, אבל הוא מופיע על אותה מפה, עובד עם אותו כרטיס, ובפועל מטייל לא מרגיש שום הבדל.
ממערב: רדינג, היתרו טרמינל 4 והיתרו טרמינל 5. ממזרח: אבי ווד ושנפילד.
תחנות שכדאי להכיר: היתרו, פדינגטון, בונד סטריט, טוטנהאם קורט רוד, פרינגדון, ליברפול סטריט, קנרי וורף
זאת הדרך המהירה ביותר מהיתרו למרכז העיר בתעריף התחבורה הציבורית הרגיל, ולא בתעריף של רכבת אקספרס. הרכבות רחבות, ממוזגות, ויש בהן מקום אמיתי למזוודות. אם אתם נוחתים בהיתרו, זאת בדרך כלל התשובה.
שש קווי האוברגראונד
האוברגראונד היא רשת רכבות עירונית שרובה נוסעת מעל הקרקע. עד סוף 2024 כל הקווים שלה הופיעו על המפה באותו כתום, וזה בלבל גם מקומיים. מאז לכל אחד משישה הקווים יש שם וצבע משלו.
מיוסטון עד ווטפורד ג׳אנקשן, דרך ומבלי. נקרא על שם נבחרת הנשים של אנגליה.
מסטרטפורד עד ריצ׳מונד וקלפהאם ג׳אנקשן. על שם בית חולים קטן בשורדיטש שמילא תפקיד מרכזי במשבר האיידס בשנות השמונים.
מהייברי אנד איזלינגטון עד קלפהאם ג׳אנקשן, ניו קרוס, קריסטל פאלאס ווסט קרוידון. על שם קהילת הווינדראש.
מליברפול סטריט עד צ׳סהאנט, אנפילד טאון וצ׳ינגפורד. על שם תעשיית הטקסטיל שפרחה באזורים שהוא חוצה.
מגוספל אוק עד בארקינג ריברסייד. על שם מאבק הנשים לזכות הבחירה שיצא מהאיסט אנד.
מרומפורד עד אפמינסטר. הקו הקצר מבין השישה.
למטייל ממוצע האוברגראונד פחות קריטית, אבל היא שימושית מאוד למי שמתאכסן בצפון או במזרח, ולמי שרוצה להגיע לשווקים של האיסט אנד בלי להחליף שלוש פעמים.
רכבת DLR
הרכבת הקלה של הדוקלנדס, מסומנת בטורקיז. היא נוסעת בלי נהג, ולכן אפשר לשבת ממש בחזית ולראות את המסילה. היא מגיעה לגריניץ׳, לקנרי וורף ולאזור הדוקלנדס, ולילדים זאת אטרקציה בפני עצמה.
הרכבת הלילית
בלילות שישי ושבת חמישה קווים פועלים לאורך כל הלילה, וגם קטע אחד באוברגראונד. זה מה שרץ:
- סנטרל, מאילינג ברודוויי ומווייט סיטי עד היינו או לוטון
- ג׳ובילי, מסטנמור עד סטרטפורד, כלומר כל הקו
- נורת׳רן, מאדג׳וור ומהיי בארנט עד מורדן, דרך צ׳רינג קרוס
- פיקדילי, מהיתרו טרמינל 5 עד קוקפוסטרס
- ויקטוריה, מוולת׳מסטו סנטרל עד בריקסטון, כלומר כל הקו
- ווינדראש באוברגראונד, מהייברי אנד איזלינגטון עד ניו קרוס גייט
כמה קווים אתם באמת צריכים
מטייל בביקור ראשון של ארבעה עד חמישה ימים משתמש בפועל בשלושה עד חמישה קווים, ולא באחד עשר. אלה בדרך כלל אליזבת מהיתרו, פיקדילי או ויקטוריה לתנועה במרכז, ג׳ובילי לגדה הדרומית, וסנטרל לקניות ולסיטי. את שאר הקווים אפשר פשוט להתעלם מהם.
מה משתנה ברשת ב-2026
קו פיקדילי נמצא בעיצומו של חידוש הצי. הרכבות החדשות אמורות להיכנס לשירות בהדרגה מדצמבר 2026 ועד יוני 2027, אחרי שהמועד נדחה כבר פעמיים. עד אז, ובמהלך התקופה, יש סגירות חלקיות בסופי שבוע בקטעים של הקו.
המשמעות המעשית למי שמגיע בתקופה הזאת: אם אתם מתכננים להגיע להיתרו בפיקדילי בסוף שבוע, בדקו את מצב הקו באתר הרשמי לפני שאתם יוצאים, ושקלו את קו אליזבת כחלופה.