💷 תחבורה

אזורי התשלום והמחירים בלונדון

כל המספרים המעודכנים, ולמה אי אפשר לשלם יותר מדי

8 דקות קריאה

עודכן לאחרונה באוגוסט 2026

רוב הישראלים שנוחתים בלונדון לא מבינים איך מחושב מחיר הנסיעה, ולכן או שהם קונים כרטיס מיותר או שהם חוששים לזוז. המערכת בעצם פשוטה, והיא בנויה כך שאי אפשר לשלם יותר מדי. הנה כל המספרים, נכון לאוגוסט 2026.

9
אזורי תשלום
£8.90
תקרה יומית באזורים 1 עד 2
£1.75
נסיעה באוטובוס

מה זה אזורים

לונדון מחולקת לתשעה אזורי תשלום בטבעות סביב המרכז. אזור 1 הוא לב העיר, ומשם מספרים גדלים ככל שמתרחקים. כמעט כל מה שמטייל רואה נמצא באזורים 1 ו-2.

מחיר הנסיעה נקבע לפי כמה אזורים חצית ובאיזו שעה נסעת. זה הכל.

מה נמצא באיזה אזור: אזור 1 כולל את וסטמינסטר, סוהו, קובנט גארדן, הסיטי, סאות׳ בנק וקנזינגטון. אזור 2 כולל את קמדן, נוטינג היל ושורדיטש. תחנות גריניץ׳ המרכזיות נמצאות על הגבול בין אזורים 2 ו 3, וכרטיס תקף לכל אחד משני האזורים מכסה את הנסיעה אליהן. נמל התעופה היתרו נמצא באזור 6, הקצה החיצוני.

מה נחשב שעת עומס

שעות העומס הן ימים שני עד שישי, לא בחגים רשמיים, בין 06:30 ל-09:30 ובין 16:00 ל-19:00. כל שאר הזמן, כולל כל סוף השבוע וכל החגים, נחשב מחוץ לשעות העומס.

ההבדל אינו דרמטי בנסיעה בודדת, אבל הוא מצטבר. אם אתם יכולים לצאת מהמלון ברבע לעשר במקום ברבע לתשע, זה חוסך כסף וגם צפיפות.

כמה עולה נסיעה בודדת

מאז 1 במרץ 2026 המחירים ברכבת התחתית עלו בממוצע של כ-6 אחוזים. נסיעה בתוך אזור 1 בלבד עולה כעת:

סוג נסיעהשעת עומסמחוץ לעומס
בתוך אזור 1 בלבד£3.10£3.00
אוטובוס, כל מרחק£1.75£1.75

נסיעה בין אזור 1 לאזור 6 בשעת עומס עולה כמעט שש ליש"ט. זה המחיר שרואים בנסיעה מהיתרו למרכז בפיקדילי.

התקרות, וזה החלק החשוב באמת

זה המנגנון שהופך את המערכת לידידותית. לא משנה כמה תיסעו, לא תשלמו מעבר לסכום קבוע. המערכת מחשבת את זה לבד בסוף היום ובסוף השבוע, בלי שתעשו כלום.

אזוריםתקרה יומיתתקרה שבועית
1 עד 2£8.90£44.70
1 עד 4£12.80£64.20
1 עד 6£16.30£81.60

שימו לב לנקודה שרוב המדריכים מפספסים: התקרה באזורים 1 עד 6 זהה בשעות העומס ומחוצה להן. כלומר אם ממילא תגיעו לתקרה באותו יום, אין שום סיבה להימנע מנסיעה בשעת עומס.

לאוטובוסים ולרכבת הקלה יש תקרה נפרדת ונמוכה: £5.25 ליום, בלי קשר לאזורים. מי שנוסע רק באוטובוסים לא ישלם יותר מזה, גם אם יעלה על עשרה אוטובוסים.

החישוב שמסביר הכל: נסיעה יחידה באזור 1 עולה שלוש ליש"ט. התקרה היומית באזורים 1 עד 2 היא 8.90. כלומר מהנסיעה השלישית ביום, אתם נוסעים בחינם. אין שום היגיון לחסוך בנסיעות.

ההופר, נסיעת האוטובוס שאף אחד לא מספר עליה

באוטובוסים ובחשמלית יש מנגנון שנקרא Hopper. אחרי שהצמדתם ושילמתם 1.75, כל נסיעה נוספת באוטובוס בתוך שעה מרגע ההצמדה הראשונה היא בחינם, ללא הגבלת מספר.

המשמעות המעשית: מסלול שדורש שתי החלפות אוטובוס עולה כמו נסיעה אחת. צריך רק להשתמש באותו כרטיס בכל ההצמדות.

אז מה כדאי לעשות בפועל

אזהרה על התקרה השבועית: היא מחושבת משני עד ראשון, ולא משבעה ימים מרגע ההגעה. מי שנוחת ביום חמישי ועוזב ביום שלישי מתפרס על שני שבועות חישוב, ולכן לא בהכרח יגיע לתקרה השבועית באף אחד מהם. בפועל זה בדרך כלל עדיין זול יותר מכרטיס שבועי מראש.